在中国汽车市场,大众品牌的几乎每款车型在其细分市场都有着很强的竞争力,今天要介绍的这款车就是全新速腾,一款在A+级轿车市场连续八年蝉联销量冠军的明星车型,如今迎来换代
,让我们一起来看看这款明星车型都有哪些亮点,以及能否继续延续销量辉煌!

现在的中国日益发展进步,汽车也越来越有市场,因为每一款大众车型都很有品牌效应,所以几乎来自大众的每一款车型在他们的每一个细分市场上几乎都充满着很强有力的竞争力,今天我们要来这里给大家介绍的这款车呢,这里我先卖个关子,他是什么车呢,他就是同级别车型里数一数二的神车,他就是速腾,来自经典设计师的全新之作,他不但是一款完全可以在相同级别的轿车市场上可以连续几年连续蝉联销量冠军的领军爆款车型,而如今已经迎来了换代,那么现在就让我们大家一起来观摩一下这样的爆款明星车型都具有什么亮点,以及他是否能够延续他的历代车型荣誉,继续创造新的辉煌!

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基于MQB
A2平台打造的全新一代速腾,在外观方面和帕萨特十分的接近,可以看作是小号帕萨特。尤其是前脸,简直和帕萨特一模一样,这也是大众的套娃战术,在这么多年的市场检验中屡试不爽,相比上一代速腾,新速腾前脸的六边形上格栅与LED大灯相连,虽然依旧是“三道杠”的镀铬饰条。

“真正的帕萨特”来了,他的车长非常接近于4米8,而又配备了全新的动力升级,具备了功能强大的液晶仪表。而在MQBA2平台基础之上完美打造的最全新一代的速腾,他在外观的特点上和帕萨特的特点十分的接近,完全可以当作真正的小号帕萨特。可以说最吸引注意力的就是他的前脸,基本上和经典款的帕萨特从一个模子里刻出来的,这一切也许可能是来自大众集团的套娃战术,但却在连续几十年内的消费者把关中越战越勇,但和他上辈的速腾相比,全新的速腾所具备的前脸上的六边形形状的上格栅和他的LED大灯完美相连,可以说依然是完美的“三剑客”的镀铬材料装饰条。

配合拥有6道清晰棱线的前机盖,带来了俯冲下压的视觉感受;将雾灯与下格栅分离的雕刻线条,又给前脸造型增添了些许动感。整体给人一种“书呆子摘下厚重的黑框眼镜,摇身一变成为优雅型男”的既视感。

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而且在配合着拥有无比清晰的六条清晰照人的棱角线条的前机盖,给我们带来了从天空俯冲下来给我们视觉和感觉上的双重压力的完美视觉感受;并且将他的闪亮雾灯和他的下格栅进行分离的完美雕刻线条角度,又给他的前脸造型大大增添了很多动感照人的感觉。他整体给了人一种和“士别三日,当刮目相看”相同的完美感觉。

由于在中国市场进行了加长处理,车长近4米8,轴距达到2731mm。所以在车身尺寸和轴距方面速腾几乎要赶上更高级别的车型,这是大众的惯用伎俩,在外形方面要比同级别车型更大以为了更好的适应国人买车的虚荣心。就拿该级别热门车型——思域来说,速腾在“块头”上完胜。

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车身由于已经在预进入中国的汽车市场之前进行了完美的加长长度处理,所以他的车长完美的达到了将近四八百十厘米,他的轴距也已经达到了二百七十三点一毫米的惊人长度。就此我们得知他在他的车身长度和尺寸方面还有他的轴距方面来讲,速腾几乎可以赶得上其他更加高一个级别的车型,这不仅仅来自大众的惯用的小伎俩,但是却很让我们受用。他在汽车的外形上和形状方面肯定要比其他的同级别的车型种类有着更大的体积和形态,以为了更完美的来适应我们中国人大家一般买车时存在的虚荣心。所以我们就拿同样相同级别的更加热门的车型—本田系列的思域来说,速腾车型不仅仅在“块头”上强出思域很多,甚至在其他方面也对思域进行了全方位的碾压。

而全新一代速腾则是简化的动力配置,只提供两款发动机选择。分别是1.2t和1.4t发动机,前者售价为13.18万元至15.38万元之间,后者的售价区间为16.58万至19.68万元。这一点我们就能很明显的看出来,新一代速腾用的是1.2t发动机,代替了之前的1.6升发动机作为入门级动力,而且发动机动力功率提高了4kW,扭矩提高了20N·m。

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而且最全新系列的大众速腾反而是经过更加简化后的动力配置,他只向我们提供了两款不同的发动机供我们选择。这两款发动机则分别是一点二t和一点四t的汽车发动机,而搭载前者发动机的售价在十三点一八万元到十五点三八万元这个范围内,而搭配后者发动机的售价区间则为十六点五八万元到十九点六八万元。所以从仅仅这方面一点我们就可以非常明显的看了出来,最新一代的大众速腾所采用的是一点二t的新型发动机,而且这个发动机的动力所属的功率也比之前提高了四千瓦,他的扭矩也同样提高了二十牛每米。

内饰方面,全新速腾采用了和帕萨特相似的设计,10.3英寸全液晶数字仪表盘以及真皮多功能方向盘、柔软度和包裹性适中的真皮座椅等组成的驾驶席舒适度爆棚;受偏置中控台影响,副驾驶位在使用中控台和多媒体功能时则稍显不便,而10色内饰氛围灯所带来的情调则又“扳回一城”。还是那句话,大众在懂中国人消费心理这方面它说第二,没有其他哪个品牌敢说自己是第一。

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澳门新葡亰官方登录,那么我们说一下内饰角度,最新款的速腾采用了和以前的帕萨特汽车非常相似的设计,十点三英寸的完全由液晶的数字的仪表盘和由真皮精心制作而成的多功能的方向盘、完美具备了柔软度属性和包裹性适中属性的强有利条件,和由质地精良的真皮制作而成的座椅等等这些完美组合而成的驾驶席令人感觉舒适度非常爆棚;而因为受到偏置的汽车中控台所影响,车内的副驾驶位置在不断的使用中控台所内置的功能和使用多媒体功能的时候则更加显示出了不便利的地方,而这由十种颜色组成的内饰和氛围灯光带来的人文情调又被“挽回一局”。但是还是那句话说得好,大众集团的汽车如果在懂得我们中国人在购物时后的消费心理的角度上这方面它敢说第二的话,肯定就不会有其他的某些集团会去说自己是所谓的什么第一。

最后高功率版本的车型从指导价来看还是稍微高了一些,如果全新速腾市场终端优惠能达到3万,将会变得更有竞争力。所以,个人认为,要想搅动A级车市场,单单依靠强大产品力是不够的,价格更是制胜的关键。

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